Byd Hellion 06 New Energy 2025 EV 520 vezető kiadás

Az oroszlánfóka 06EV tengelytávja 2820 mm, a hátsó lábtér szinte utoléri néhány közepes SUV-t, a padló pedig lapos, így a középső utasok kinyújthatják a lábukat. Tárolás is rendben van, 142 literes első doboz + rendes csomagtartó, a család kempingfelszerelése alapvetően nem okoz nagy gondot. Meg kell azonban említeni, hogy az alacsony-profilú változatban nincs panorámás ernyős napernyő. Nyáron, ha megáll a napon, napsütéses lehet. Ez csak az egyik oka annak, hogy sokan hajlamosak-a népszerű verziót használni.

Ezen az autón a „Cloud Car{0}}C Intelligent Damping System” felirat található. Ha áthaladunk a gyorshajtón, az autó karosszériája nem lötyög annyit, mint amennyit. Stabilabb, mint sok azonos árú SUV. A hátsó ülés nem fog pánikba esni. Van még egy "defekt vészhelyzeti vezetés" funkció is. Ha nagy sebességnél valóban defektet tapasztal, stabilizálja az autó karosszériáját, és lassan, rohanás nélkül vezethet. Ez egy bónusz háztartási használatra, és minden osztályon elérhető plusz pénz nélkül. Nem mondtam, hogy milyen erős az erő, 0,7 másodperces szinttel. Elég azonban naponta több autóval utazni a városban. Ha a „visszaszorítás érzését” folytatja, szinte érdekesnek érezheti magát.

A DiPilot 100 intelligens vezetést segítő rendszer szintén alapfelszereltség az egész rendszerhez, 23 érzékelővel, amelyek olyan funkciókat támogatnak, mint a nagy-sebességű pilóta-asszisztens és a teljes-színvonalú intelligens parkolás. Nagy-sebességű forgatókönyvek esetén a rendszer automatikusan azonosítja a rámpa- és előzési követelményeket, és végrehajtja a sávváltási műveleteket, ami jelentősen csökkentheti a vezetési nyomást. Városi utakon a teljes -sebességű ACC adaptív sebességtartó pontosan követi az elöl haladó jármű indulását és megállását, csökkentve a vezetési fáradtságot.

A Sea Lion 06EV 3 konfigurációt kínál: 520 Pilot Edition, 605 Pilot Pro Edition és 605 Pilot Plus Edition

Az 520-as pilot verzió 65,28 kWh kapacitású lítium-vas-foszfát akkumulátorral van felszerelve, a CLTC 520 km-es kitartással rendelkezik, támogatja a 150 kW-os gyorstöltést, és 30 percet vesz igénybe a 30% -80% -hoz. A kényelmi konfigurációk között megtalálható az első ülések szellőzése és fűtése, 15,6 hüvelykes DiLink okosautó, 19 hüvelykes kerekek stb.. Ez a változat a napi 50 kilométernél kisebb ingázási sugárral és kényelmes töltési feltételekkel rendelkező felhasználók számára alkalmas, és képes kielégíteni a közlekedés alapvető igényeit.

A 605 Pilot Pro verzió akkumulátorkapacitása 78,72 kWh-ra nőtt, a CLTC-tűrőképesség 605 km-re nőtt, a motor teljesítménye enyhén 180 kW-ra nőtt, a töltési teljesítmény 237 kW-ra nőtt, 30%-80% mindössze 18 percet vesz igénybe, a 800 V-os nagyfeszültségű kiegészítő platform nagymértékben támogatott. Az új konfigurációk közé tartozik a nem-nyitható panorámatető, az 50 W-os mobiltelefon vezeték nélküli töltése, a többszínű légköri világítás, a vezető fáradtságának figyelése stb. Azok a felhasználók, akik gyakran utaznak nagy távolságokat vagy északi régiókban, ez a verzió praktikusabb akkumulátor-élettartamot és töltési sebességet kínál.
A 605 Pilot Plus verzió a Pro verzió alapján 26- hüvelykes HUD head-up kijelzővel, kormányfűtéssel, Dana 12 hangszóró-audióval, autóhűtővel, aktív atmoszférájú világítással és egyéb konfigurációkkal rendelkezik. Ezek a konfigurációk inkább a luxus és kényelem érzetét hivatottak fokozni, és olyan felhasználók számára alkalmasak, akik magasabb kényelmi követelményeket támasztanak