ZEEKR MIX 702km CLTC Range elektromos MPV

A Zeekr MIX minden családi igényt kielégít: napi iskolai futást, élelmiszervásárlást és rövid távú hétvégi kempingutakat. Teljesen elektromos családi MPV-ként a legnagyobb fénypontja az ultrarugalmas belső tér, amelynek erősségei és hátrányai egyaránt nyilvánvalóak.

Legnagyobb előnye a térkialakításban rejlik. Az oszlop nélküli B-oszlop szerkezetnek és a kettős elektromos tolóajtóknak köszönhetően az idősek és a gyerekek anélkül tudnak ki- és beszállni, hogy meghajolnának. A hátsó ülések előre-hátra csúsztathatók, és teljesen laposra hajthatók, így többféle kabin elrendezést tesz lehetővé kempingezéshez vagy nagy méretű rakomány szállításához. Az első ülések elforgathatók, így rendkívül praktikusak a pihenéshez és a szülő-gyermek interakcióhoz.

A teljes termékcsalád a 800 V-os nagyfeszültségű platformot alkalmazza az ultragyors töltés érdekében. A töltőállomásokon történő rövid megállások elegendőek az akkumulátor feltöltéséhez. AR-HUD-vel és forgatható központi vezérlőképernyővel rendelkezik az erőteljes technikai vonzerő érdekében. Az ülések teljesen felszereltek szellőző-, fűtés- és masszázsfunkciókkal, így biztosítva a kényelmes ingázást nyáron. Autópálya-navigációt segítő rendszere megbízhatóan működik, nagymértékben csökkentve a vezető fáradtságát hosszú autópályás utakon. Kompakt karosszériájával sokkal jobban manőverez városi forgalomban, mint a teljes méretű MPV-k.

Hiányosságok
Az A-oszlop viszonylag nagy holtteret hoz létre, ami fokozott óvatosságot igényel mindkét oldalon a gyalogosok számára alacsony sebességű kanyarokban. A zongorafekete belső panelek könnyen vonzzák magukhoz az ujjlenyomatokat, és napi tisztítást igényelnek. Az alapértelmezett csomagtértérfogat korlátozott, így a csomagok teljes betöltése után kevés extra tárhely marad.
Lekerekített karosszériája átlagos aerodinamikai teljesítményt nyújt, ami nagyobb energiafogyasztást eredményez országúti sebességnél. Az alvázat a kényelemre hangolták, ami észrevehető karosszéria gurulását eredményezi éles kanyarokban; kezelhetősége elmarad a terepjárókhoz és szedánokhoz képest. Nincs hagyományos kesztyűtartó, így kevés a tárolóhely az apró személyes tárgyak számára. Ráadásul a belső zajszigetelés is csak közepes a hosszú távú országúti vezetés során.