Uni - K 2024 2.0 T kettő - Wheel Drive Global Version

A megjelenés szempontjából természetesen az autó nyilvánvalóan nem különbözik a különféle verzióktól. Az ikonikus Chang'an tervezési nyelv sok éven át nem elavult. Avant - garde vizuális effektusokkal rendelkezik, fordított trapéz alakú nagy - szájrács, skála - Típus középső háló töltés, Chang'an V - jelölés a középpontban, lapos és közel a gerendák közelében, és nem osztott szerkezetű, ami éles és divatos. Az első lökhárító trapézusos alsó rácsja nem hiányzik, a t - alakú napi csík a legszembetűnőbb tulajdonságsá válik, a ködlámpa területének bemeneti nyílására, javítva az Avant -}} garde érzést.

Az autó hátulján lévő - típusú hátsó lámpák karcsú alakúak. Első pillantásra néhány 1 német barát és kereskedő modellnek tűnik. A bal és a jobb oldalak kissé megvastagodnak, hogy javítsák a tervezési érzéket. A tetőnek nagy - méretű spoilerje van. A hátsó lökhárítónak két oldala és négy kipufogója van. Ez valódi. Nem lesz kínos a hideg orosz piacon. A diffúzorok és más elemek nem hiányoznak, javítva a mozgás érzetét.

Noha nincs olyan formatervezés, mint a szigeti szervezet, az orosz fogyasztók nem törődnek vele.

Az energia szempontjából az autó fő eladásai 2,0T motor és a 8at sebességváltóval ellátott hajtómű, maximális teljesítménye 226 lóerővel és maximális nyomatékkal 351 nm, ami kissé különbözik a háztartási változattól. Ezt csak az olajtermékek és más szempontok közötti különbség okozhatja. A négy - kerékmeghajtó rendszer természetesen nagyon fontos az orosz piac számára, elegendő ahhoz, hogy megbirkózzon a jég- és hójelenetkel, és továbbra is Borgwarnerből származik. Nagyon érdemes megvizsgálni, hogy milyen teljesítmény várható a jövőben.