Visszatekintve az új modellre, a külseje a Zongheng G700 masszív stílusát örökli, és egy átfogó dobozos sziluettet vonultat fel. Mind a LED-es nappali menetjelző lámpák, mind a hűtőrács négyszögletes körvonalakkal rendelkeznek, az „LSER” jelvény pedig a hűtőrács közepén helyezkedik el.
Méreteit tekintve a Jetour Zongheng F700 5495 mm × 2050 mm × 1985 mm méretű, tengelytávja 3350 mm. 32 fokos megközelítési szöggel, 15 fokos indulási szöggel, 45 fokos maximális emelkedési szöggel és 900 mm-es maximális gázolási mélységgel büszkélkedhet.
Fel van szerelve 1300 literes nagy térfogatú rakodóággyal, 220 V-os ágy konnektorral és akár 20 kW-os helyhez kötött áramtermeléssel. A jármű 3,5 tonnás vontatási kapacitással és pótkocsik tápcsatlakozóval rendelkezik.
Az utastérben az új pickup kombinált kijelző-elrendezéssel rendelkezik, amely egy 15,6 hüvelykes, lebegő központi vezérlőképernyőből és egy 35,4 hüvelykes Sky Horizon képernyőből áll, amelyet mesterséges intelligens hangvezérlés támogatja.
A luxus négyüléses „Cloud Rest” üléskonfigurációt kínálja. Mind az első, mind a hátsó ülések fűtési és szellőztetési funkciókkal vannak felszerelve, az első ülések pedig masszázzsal. Jármű minőségű hűtőszekrény is rendelkezésre áll. A vezetést segítő Falcon 500 autópálya-navigációs segédrendszerrel van felszerelve.
A motorháztető alatt a Jetour Zongheng F700 Kunpeng Super Hybrid CDM-O plug-in hibrid rendszerrel van felszerelve. 2.0 TD hibrid-dedikált motort alkalmaz, első és hátsó kettős villanymotorral párosítva. A kombinált teljesítmény eléri a 665 kW-ot, a kombinált nyomaték pedig eléri az 1135 N·m-t, 2 sebességes DHT sebességváltóval párosítva. CLTC tisztán elektromos hatótávolsága 150 km.
A jármű XWD szuper full-auto intelligens 4WD rendszerrel, első-hátsó kutyafogat-záró differenciálművel és energiaalapú középső zárral van felszerelve.