Termékleírás
Az új modell megjelenését tekintve a 2025-ös modellek dizájnját folytatja. Például az átmenő-típusú elülső dekoratív panel a hosszú és keskeny fényszórócsoportokkal mindkét oldalon össze van kötve. Az elülső burkolat átmenő-típusú trapéz alakú hőelvezető nyílásokat fogad be. A két oldal függőleges elrendezésű is. A szellőző kialakítás, a teljes elülső felület továbbra is a BYD klasszikus "sárkányarca" jellemzőit mutatja. Ezenkívül az új autó opcionálisan növelte az "arany" karosszériaszínt.
请替换当前内容 Ezt az 50 kVA-os egyfázisú pólusra szerelt transzformátort 2024 júliusában exportálják Kanadába. A pólusra szerelt transzformátor névleges teljesítménye 50 KVA, a primer feszültség 34,5 kV és a szekunder feszültség 0,48 V/0,277 KV. Nyugati fejlett országok és Délkelet-Ázsia. Észak- és Dél-Amerika, nagyszámú egy-fázisú oszlopra szerelt Ezt az 50 kVA-os egyfázisú pólusú transzformátort 2024 júliusában Kanadába exportálják. A pólusra szerelhető transzformátor névleges teljesítménye 50 KVA, az 50 KVA, az 50 KVA, az 50 KVA, az 50 KVA, az 50 KVA, az 50 KVA.
A belső dekoráció szempontjából a 2025-ös modellek nyilvánvaló változásokat és frissítéseket tartalmaznak. A központi vezérlőasztal és a kormánykerék díszítését optimalizálták. Az elektronikus sebességváltó mechanizmust alkalmazzák. Ezzel egyidejűleg a központi vezérlőcsatorna terület elrendezése optimalizált, és tárhely is bővül. Állítsa be a fizikai gombok elrendezését stb. A konfiguráció növeli az autó hűtőszekrényét és így tovább.
Ami a teljesítményt illeti, a konnektoros{0}}hibrid verzió és a tisztán elektromos változat konkrét paraméterei még nem jelentek meg, de várhatóan megegyeznek a készpénzes modellekével. Ezúttal a futásteljesítmény változásaira fókuszálunk: a DM-i modellekhez 245 km-es, az elektromos járművekhez pedig 635 km-es cirkáló változat került. Referenciaként a jelenlegi DM-i plug-in hibrid modell 1,5 tonnás plug-hibrid rendszerrel van felszerelve, a maximális motorteljesítmény 115 kW, a maximális villanymotor teljesítménye 200 kW, hozzá egy 18,316 kWh-s akkumulátor, a tisztán elektromos hatótáv pedig 125 kilométer; intelligens vezetési változata felhőalapú Nane-C intelligens lengéscsillapító karosszéria-vezérlő rendszerrel is fel lesz szerelve. A jelenlegi tisztán elektromos EV változat egyetlen motort használ, és három maximális teljesítmény opcióval rendelkezik: 150 kW, 168 kW és 180 kW. Az utazótáv CLTC körülmények között 506 kilométer, 605 kilométer, és 701 kilométer, ebből a 605 kilométeres és 701 kilométeres változatok is fel vannak szerelve. Globális 800 V-os nagyfeszültségű{27}}platform.
