Termékleírás
2026. január 1-jén délben a Guangzhou Nansha autókikötőben nyüzsgő volt a tevékenység. Több mint 1630 kínai gyártmányú-jármű szállt fel egymás után az Anji Feicui guruló-on/roll-hajóra, amely az Egyesült Arab Emirátusokba tart, és a Nansha Portból 2026-ban exportált első-kínai gyártmányú jármű.
2025-ben 383 000 kínai{3}} gyártmányú járművet szállítottak ki Nansha autókikötőjéből, ami több mint 50%-kal több, mint az előző évben. Ebből 154 000 új energetikai jármű volt, ami több mint duplájára nőtt az előző évben, és a teljes exportjármű 40%-át teszi ki. Yin Haiyun, a Nansha Customs munkatársa elmondta, hogy az újévi ünnepek alatt várhatóan négy autót szállító hajó{10}}érkezik a kikötőbe, és több mint 7000 kínai gyártmányú járművet exportálnak majd. A vámhatóság előzetesen egyeztetett az autóipari cégekkel, a hét minden napján 24 órában vámkezelési szolgáltatásokat nyújtanak, a járműveket a hajók kikötésekor azonnal átvizsgálják, és biztosítják a járművek zökkenőmentes kivitelét az ünnep teljes időtartama alatt.
A Nansha Autókikötő jól{0}}felszerelt hardverrel büszkélkedhet, beleértve a nagyméretű jármű-kikötőhelyeket, egy 1,8-kilométeres rakparti partszakaszt és egy hatalmas járműtároló területet, amelynek éves kapacitása több mint 3 millió jármű. Junbin Zhou, a Huayi Logisticstól elmondta, hogy a Nansha bőséges logisztikai erőforrásokkal rendelkezik, ami rugalmas logisztikai lehetőségeket tesz lehetővé – a járműveket a gyártás után azonnal el lehet szállítani a gyorsabb szállítás érdekében. A kedvező irányelvek a jobb útvonaltervezést is támogatják. A vállalat járműexport üzletága folyamatosan nőtt 2025-ben, és nagyon bízik a jövőbeli fejlődésben.
A kínai{0}}gyártású NEV-k slágerek Hongkongban. A guangzhoui és hongkongi vámhatóság elindította a GZ-Hong Kong Auto Export Express Line-t, amellyel 14-ről 3 napra csökkentette a Hongkongi járművek regisztrációs idejét. 2025. június 30-án indult, és év végéig 1099 járművet exportált Hongkongba.