Zeekr 007GT 2025 hosszú-négyes hatótáv-kerékhajtású intelligens vezetési kiadás, 100 kWh

A polar krypton 007 GT oldalvonalai simák, a rövid első felfüggesztés és a hosszú hátsó felfüggesztés kialakítása, valamint a B- oszlopból kiinduló csúszó hátsó forma egyedi, karcsú szépséget kölcsönöz a járműnek. Az osztott D-oszlop kialakítása összehangoltabbá és természetesebbé teszi az autó hátsó részét. A hagyományos német vadászautóhoz képest inkább család--központú. A rejtett ajtókilincsek, az alacsony szélellenállású kerekek és a kettős farok kialakítása javítja a jármű sportteljesítményét és általános hatékonyságát. Az alacsony, 0,23 Cd szélellenállási együttható bizonyítja kiváló aerodinamikai teljesítményét. Az átmenő{10}}típusú hátsó lámpacsoport, a megvilágított ZEEKR angol logó és a csípős légterelő tovább erősíti a GT identitását.

A poláris krypton 007 GT folytatja a poláris krypton 007 fél{2}}kör alakú full LCD műszer és a 15,05- hüvelykes 2,5K-os lebegő központi vezérlőképernyő minimalista stílusát. Ugyanakkor az AR-HUD head{11}}megjelenítő rendszer, a Qualcomm Xiaolong 8295 chip és a ZEEKR OS 6, valamint más intelligens technológia tovább javítja a vezetési élményt. Az autó alapkivitelben tetőlidarral van felszerelve, amely támogatja az NZP navigációs funkciót a nagy pontosságú térképek nélküli városokban, új mércét állítva a versenytársak számára ugyanazon az áron.

A poláris kripton 007 GT tágas belső teret biztosít 4864 mm-es hosszával és 2925 mm-es tengelytávjával. Különösen, miután a csúszó háttámla kialakítását lapostetőre cserélték, nemcsak a csomagtartó térfogatát növeli, hanem javítja a második sor fejterét is. A Weilai ET5T enyhén szűk hátsó teréhez képest a poláris krypton 007 GT "telepíthetősége és működése" jobban megfelel az otthoni felhasználók igényeinek.

A Pole krypton 007 GT egy-motoros hátsó hajtás és kettős-motoros négy-kerékhajtás többféle változatát kínálja. Bár a teljesítmény paraméterei megegyeznek a poláris kripton 007-tel, lineáris gyorsulási képessége már a BMW i4 M50 és más teljesítményű elektromos járművekéhez hasonlítható. Az új autót globálisan 800 V-os nagyfeszültségű{10}}architektúrával és 4,5 C-os túltöltési BRICS akkumulátorral is felszerelték, amely 500 kW-os maximális töltési teljesítményt támogat, és 15 perces töltés után 500 km-rel növelheti az állóképességet. A Ningde-korszak 100 kWh-s háromkomponensű lítium akkumulátorcsomag-változata 825 km-es CLTC tisztán elektromos kitartást tesz lehetővé, így ez a GT vadászautó alkalmas lehet hosszú távú utazásokra is.