Xiaomi SU7 Max elektromos szedán

Az új -generációs Xiaomi SU7 finom külső finomításokat kapott, amelyek a finom részletekre összpontosítanak. Ha gyorsan szeretné megkülönböztetni a frissített modellt az eredeti verziótól az első burkolat alapján, a legszembetűnőbb különbség az új Xiaomi SU7 lökhárítójának alsó légbeömlőnyílásaiba integrált milliméteres{3}}hullámradarban rejlik. Ezenkívül a felülvizsgált elektromos autó 105 -literes motoros első csomagtartóval van felszerelve, amely elég tágas ahhoz, hogy egy 21 hüvelykes utazóbőrönd is elférjen.

Az új -generációs Xiaomi SU7 külső festési lehetőségek gazdag palettájával érkezik, köztük hat klasszikus árnyalattal: Aurora Purple, Radiant Magenta, Elegant Grey, Pearl White, Obsidian Black és Golden Blush Pink. Három vadonatúj exkluzív árnyalat is bemutatásra kerül: Capri Blue, Crimson Scarlet és Indigo Stone Green. Ezek a friss, exkluzív fényezések a dedikált 20- hüvelykes Blade-Style könnyűfém keréktárcsákkal és a teljes éjfekete belső borítással párosulnak alapfelszereltségként. Összesen hat kerékkialakítás érhető el, 19 hüvelyktől 21 hüvelykig, hogy a vásárlók személyre szabhassák járművüket.

Az oldalsó profil megtartja az ikonikus gyorshátú kupé sziluettet, amely az előző modellből származik. Külső méretei 4997 mm hosszú, 1963 mm szélesség és 1460 mm magas; légrugóval szerelve a minimális hasmagasság 1445 mm-re csökken, míg a tengelytáv változatlan 3000 mm. A legnagyobb biztonsági fejlesztés minden burkolatnál alapfelszereltség: háromszoros-redundáns külső ajtókilincsek. Ütközésjelzés észlelésekor a jármű ajtózárai automatikusan mechanikus kioldó üzemmódba kapcsolnak, lehetővé téve az utasok számára, hogy határozottan kifelé húzzák a kilincseket az ajtók manuális kinyitásához. Még olyan szélsőséges forgatókönyvekben is, amikor a fő- és a segédakkumulátor egyidejűleg lekapcsolja az áramellátást, az ajtókilincsek megőrzik a teljes mechanikus nyitási funkciót. Az ajtózárrendszer három független tápegységet tartalmaz: a fő nagyfeszültségű{11}}akkumulátort egy DC-DC átalakítóval, egy másodlagos kisfeszültségű{13}}akkumulátort, valamint egy vészhelyzeti tartalék tápegységet, amely a második-sor ülései alá van szerelve. Ez a háromszoros teljesítményelrendezés lehetővé teszi mind a négy járműajtó mechanikus nyitását.

Az új -generációs Xiaomi SU7 hátulsó kialakítása megegyezik az eredeti Xiaomi SU7-éval, de egy kulcsfontosságú frissítést rejt a bőr alatt. A frissített Xiaomi SU7 minden felszereltségi szintjét gyárilag{5}}lépcsőzetes gumiabroncs-beállítással látják el: 245 mm széles első abroncsok szélesebb, 265 mm-es hátsó gumikkal párosítva.

Az új -generációs Xiaomi SU7 négy prémium színválasztékot kínál a belső kárpitozáshoz, hogy megfeleljen a legkülönfélébb preferenciáknak: ködlila, sötétvörös, homok agyag bézs és éjfekete. Az anyag textúráját jelentősen megnövelték a kibővített, puha tapintású{3}}burkolatnak köszönhetően az utastérben. Az ajtópaneleket vadonatúj-texturált díszítés jellemzi, míg a központi vezérlőkonzolt fémes díszítések díszítik. Opcionálisan két-tónusú kormánykerék is elérhető. A kifinomult ergonómia érdekében a többfunkciós kormánykeréken és a középkonzolszigeten található fizikai gombokat teljesen újratervezték, hogy intuitívabb, felhasználóbarátabb kezelési élményt nyújtsanak.

Az új -generációs Xiaomi SU7 Xiaomi HyperOS intelligens pilótafülkéjével van felszerelve. A műszerfal egy 16,1-hüvelykes központi érintőképernyőt, egy 7,1- hüvelykes forgatható LCD műszercsoportot és egy AR head{8}}kijelzőt (HUD) tartalmaz. Opcionálisan elérhető a hátsó{10}}meghosszabbított képernyő, amely lehetővé teszi a többképernyős zökkenőmentes összekapcsolást. A jármű operációs rendszere rendkívül sima teljesítményt nyújt, a fejlett Xiao AI hangsegéddel párosítva, amely támogatja az autó összes funkciójának 95%-át lefedő mély járművezérlést.

Ezenkívül a továbbfejlesztett Xiao AI Companion funkció érzelmi érzékelést és természetes társalgási interakciót biztosít. A fuzzy szemantikus navigációs funkciója pontosan értelmezi a hangutasításokat, és logikus, optimalizált útvonalterveket készít. A hangnyomat-felismeréssel ellátott külső hangvezérlés minden burkolaton alapfelszereltség, egyensúlyban tartva a kényelmes kezelést és a vezetési biztonságot.

A jármű ökoszisztémája is gazdagabb bővülést kapott, újonnan piacra dobott kiegészítőkkel, köztük két mágneses babával, hűtő fejtámlákkal és deréktámasz párnákkal.

Ami a felszereltséget illeti, az új -generációs Xiaomi SU7 az első-ülés vezeték nélküli telefontöltővel és továbbfejlesztett üléskényelmével rendelkezik. A vezetőülés alapfelszereltsége 18-irányú teljesítményállítás, fűtés, szellőztetés és masszázsfunkciók, míg az első utasülés nulla-gravitációval rendelkezik. A hátsó ülések támogatják az állítható dőlésszögeket. A kabin 256-színes környezeti világítást is tartalmaz zeneszinkron ritmus-effektussal, Harman Kardon audiorendszerrel 14 hangszóróval (25 hangszóró a Max berendezésen), három beépített{14}}illatdiffúzorral és kétrétegű laminált hangszigetelt üveggel mind a négy ajtóhoz. Figyelemre méltó, hogy mind a panoráma üvegtető, mind az oldalablakok fokozott UV- és hőszigetelő teljesítményt kapnak, valamint kulcsfontosságú frissítésként a kétzónás, intelligens, szabályozható panorámatetőt.

Az aktív biztonsági teljesítmény érdekében az új -generációs Xiaomi SU7 LiDAR-ral, 4D milliméteres{3}}hullámradarral, 700 TOPS számítási teljesítménnyel rendelkező NVIDIA Thor-U chippel és Xiaomi HAD fejlett vezetőtámogató rendszerrel rendelkezik alapfelszereltségként az összes berendezésen. A végétől-végig-végig terjedő autonóm vezetési keretre épített jármű nagy modell-oktatótechnológiát integrál, amely ötvözi a megerősítő tanulást és a világmodellt. A frissítés simább hosszirányú gyorsulást és lassulást, határozottabb oldalirányú sávváltást, valamint rendkívül pontos kereszteződési megítélést biztosít, így a felhasználók még kifinomultabb és stabilabb ADAS vezetési élményt nyújtanak.

A passzív biztonság szempontjából az új -generációs Xiaomi SU7 karosszériaszerkezetének 90,3%-a nagyszilárdságú acélból és alumíniumötvözetből készült. Két kritikus ütközésálló alkatrészt -, a beágyazott borulásvédő keretet és a négy-ajtó-ütközésgátlót - ultra-nagyszilárdságú, 2200 MPa-s acéllá{11}}fejlesztették. Egy új, 1500 MPa-os kopásgátló{15}}kereszttartó került az elülső alvázba, míg az akkumulátorcsomag alja golyóálló bevonattal van megerősítve. Ezenkívül két extra hátsó oldallégzsákot szereltek be, így a légzsákok száma kilencre nő, minden felszereltségi szinten alapfelszereltségként.

Ami a hajtáslánc teljesítményét illeti, az új -generációs Xiaomi SU7 alapfelszereltségként a V6s Plus villanymotort tartalmazza, minden kivitelben. A motor maximális fordulatszáma 22 000 ford./percre emelkedett, szemben a kimenő V6-os motor 21 000 ford./perc határértékével. A Standard és Pro változatok 235 kW-os csúcsteljesítményt biztosítanak, míg a nagy{11}}teljesítményű Max változat 508 kW (220 kW elöl + 288 kW hátul) kombinált kettős{12}motorteljesítménnyel büszkélkedhet.

Három akkumulátorcsomagot kínálnak az egyes felszerelésekhez: egy 73 kWh-s lítium-vas-foszfát (LFP) csomag a Standard kiadáshoz, egy 96,3 kWh-s LFP csomag a Pro kiadáshoz és egy 101,7 kWh-s hármas lítium akkumulátor a Max kiadáshoz. A megfelelő CLTC hatótávolságuk 720 km, 902 km és 835 km.